kaiyun开云买球从一款新车的名字看长安铃木已从坠落走向堕落
当然，有些读者是能在第一时间读出来的，它念xiao，第一声，骁勇善战的骁。
虽然，也不是所有的人都需要查字典或在百度里搜索才能确定正确的读音，但是将这样一个字纳入一款新车的名字中，真的合适吗？
笔者在自己电脑的百度搜索栏里搜索了一下这个“骁”，发现输入这个字后关联到的第一条搜索选项就是——“骁怎么读”，这意味着，在全国范围内不知道这个“骁”字读音的大有人在，十分普遍。
试想，当消费者看到由这样一个冷门且绕口的字组成的汽车名字时，它们能念得顺畅吗？而在长安铃木厂商的广告、公关等推广过程中，因为这样一个绕口的字，一定会降低这款新车（骁途）的传播效率和效果。
但凡有些营销常识的人大都知道营销界有个著名的4P理论。4P理论的主要内容是说营销包括四个环节——即Product，Price，Place，Promotion，这四个单词各取其开头字母称为4P，中文意思为，产品，价格，渠道，促销。也就是说，这四个方面，会决定营销的最终结果。按照4P理论的四个环节来考量，无论是从产品方面来说，还是从促销方面来说，一个朗朗上口易读易传播的名字，都是十分重要且十分基础的因素。
笔者查看了中国汽车工业协会发布的2017年前7月份国内市场乘用车销量前十品牌的榜单，一个很明确的信息是在这些或轿车或SUV或MPV车型的名字里，没有一个是读音绕口的。轿车中的前三名朗逸、英朗、轩逸全都朗朗上口，SUV和MPV前三强的名字，或汉字或字母或数字也都绝不绕口。
而长安铃木对于一款它们自称十分重要的新车，连个名字都取不好，这能说明长安铃木懂营销吗？这能说明长安铃木在用心做营销吗？
据某汽车行业媒体报道，“长安铃木成立于1993年，其销量自2011年达到22万辆的历史最高点之后就一路下滑。至2016年，长安铃木的销量仅为11.53万辆。进入2017年后长安铃木依旧跌跌不休，今年1-6月累计销量同比下滑超过20%。”
一叶可以知秋！从一个新车的名字完全可以看出长安铃木的营销水准——那毫无疑问就是一塌糊涂啊！而其制造工艺如何？其生产质量把控如何？难免会因为这个不用心、不成功的名字，让人在不经意间就会产生负面的联想。
如果说销量数字反映的只是长安铃木近些年在产销规模方面客观上的坠落的话，那这样一个不符合营销规律的名字，反映的则是长安铃木至少在营销层面已明显表现出的主观上的堕落。
长安铃木一年11万左右的销量，早已被很多后起的合资品牌和自主品牌企业轻松超越。
但就长安铃木目前的表现来看，它存在的一个重要意义，可能就是会让中国市场其他的合资品牌或自主品牌企业感到更加自信吧。
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